奔驰2022年财报发布:聚焦豪华纯电,净利同比增长34%

2月17日,梅赛德斯-奔驰集团股份公司(下称奔驰)正式发布2022年财报。

财报数据显示,财年内,奔驰营业额共计1500亿欧元(约10995亿元人民币),同比增长16%;息税前利润增长28%至205亿欧元(约1500亿人民币);净利润共计148亿欧元(约1085亿人民币),同比增长34%。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席执行官康林松(Ola Källenius)表示,“利润的增长源于集团在2022财年进一步聚焦豪华乘用车和轻型商用车业务,以及对于成本的严格控制措施。目前,宏观经济及全球局势仍无法掌控,但2022财年很好地证明了奔驰正在朝正确的方向稳步迈进”。

在乘用车业务板块,奔驰2022年全球总销量共计204万辆,同比增长5%。奔驰认为,得益于奔驰自2021年开始聚焦电动化战略的推进,公司旗下的纯电车型销量实现了快速增长。去年全年,奔驰电动车销量共计14.9万辆(含smart品牌),同比增长67%。

奔驰EQS 图源:奔驰

同时,在S级轿车及EQS的销量推动下,奔驰高端豪华车型销量全年超过2.3万辆,同比增长8%。而凭借C级、GLC SUV和EQE的出色市场表现,奔驰核心豪华车型全年销量则实现同比增长9%。奔驰的乘用车调整后的销售利润率由上年同期的13.1%上升至14.6%。

在商用车业务方面,奔驰去年的全年销量共计41.5万辆,同比增长8%。奔驰称,尽管在零部件供应和物流领域面临持续性的全球挑战,但随着小型纯电商务车产品eCitan和EQT的先后亮相,公司已经实现产品组合的全面电动化,并能够面向商用和私人客户提供全面产品组合。财年内,奔驰轻型商务车调整后销售利润率由上年同期的8.3%上升至11.2%。

奔驰eCitan 图源:奔驰

整体来看,2022年奔驰在电动化的铺设上正全面推进。目前公司已涵盖9款乘用车和4款轻型商务车,包括EQS SUV和EQE SUV,以及最新首发的凌特纯电(eSprinter)轻型商务车。同时,为扩大零排放车型的生产规模,奔驰乘用车和轻型商务车生产网络均进行了重新规划。

此外,奔驰还将从宁德时代在匈牙利工厂采购动力电池,与加拿大德国合资初创企业Rock Tech锂业公司签署供货协议,从而保障动力电池供应满足电动车型的销量增长。

对于2023财年,奔驰认为地缘政治和宏观经济发展突出的不确定性,仍将影响到各种供应链和原材料及能源价格走势。此外,消费者和企业面临的持续通胀压力、随之而来的各央行加息,以及经济增长放缓,也令市场前景更加复杂。

所以,在销量预测上,奔驰也做出了较为保守的估计:乘用车市场在2023年将保持与去年同期水平。但在销量占比方面,由于EQS SUV、迈巴赫EQS SUV等产品的推出,高端豪华车型的整体销量将有所增长,纯电车型的销量则将实现翻番。调整后销售利润率预计将达12%至14%。

2022年,奔驰在不动产、工厂和设备方面的投资总额为35亿欧元(约256亿元人民币),全年研发支出共计 85 亿欧元(约622亿元人民币),两项数据相较上年下降11亿欧元和6亿欧元。

奔驰方面称,在新一年度中,集团的研发支出预计将略高于上年水平,智能化将成为集团新一年的战略重点。同时,奔驰在不动产、工厂和设备方面的投资也将显著增加,并主要用于MMA平台和VAN.EA平台。

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