空调漏氟利昂维修(空调漏水 氟利昂)

前沿拓展：

很多时候我们会有空调夏天制冷不给力、冬天制热不强劲的感觉。是不是因为空调安装不合格，导致的漏氟呢？

空调是否漏氟如何鉴定？其实空调漏没漏氟老维修师傅都不一定知道。

今天，通过向几位空调修理专家咨询，整理出了几招准确判断空调漏氟的鉴定方法，想了解的小伙伴们赶紧来学习一下吧。

空调漏氟鉴定自查四法

1、手摸

用手摸空调后面冷凝百叶扇，如果手感温度不凉或没有热度，而且压缩机仍在工作，说明已经跑氟了。

2、耳听

如果发现压缩机自开机时就一直在工作，没有停机的震动，压缩机自震的声音比新购时大，可能是因漏氟引起的异常声音。

3、眼看

在制冷状态，调整温度控制器，使其设置的温度比室温低6℃至 8℃，运行15 分钟后，看室内机液压管（即细的那根铜管），正常的空调室内机液压管应该不会结霜，如果出现结霜现象就有漏氟故障的可能。此外，铜管连接头是否有油迹，如果室内机液压管连接头有油迹，也表明空调有漏氟现象的产生。

4、测温

将普通的温度计放置在空调内机的出风口和进风口 1 0 厘米处，分别测出两处的温度，如果温差大于 7 ℃，则表明空调运行正常 ; 反之，则可能出现漏氟。

空调漏氟鉴定专家建议

1.荧光检漏

即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检 测，但R134a 应用初期使用的PAG润滑油与R134a 的相容性较差，由于渗漏处难觅油迹，荧光检漏剂也失去了用武之地。

2.卤素灯检漏

即将检漏灯点燃后，手持卤 素灯上的空气管靠近制冷系统管路，当管路有渗漏时，火焰颜色会变为紫蓝色，使用这种方法检漏有明火产生，不但危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。

3.肥皂水检漏

即向 系统充入压力位0.98-1.96Mpa 的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点，这种方法是日前路边空调修理店最常使用的检漏方法，但人的手臂是有限的，视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。

4.分段保压检测

即 制作专用的接头夹具，然后对各器件、管道分别进行保压检测，这是一种比较可靠的检漏方法，在多器件、多管道的情况下，根据元件的渗漏成因并结合车况，按照先重点后一般的原则有序地进行检测，维修工作的效率大大提高。

5.电子检漏

即将检 漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动，若检漏装置发出警报，表明此处有泄漏。电子检漏仪器容易损坏，维修保养较复杂且容易受环境化学品如汽油、废气的影响，也不能准确定位空调漏点。

怎么判断空调是否缺氟

“缺氟”是由于泄漏引起的，是空调器普遍存在的一种故障。“缺氟”的判断方法、防范措施以及维修操作，是维修人员一项主要的职业技能，也是空调用户普遍关注的一个现实问题。

分体空调器普遍存在着不同程度的泄漏。其制冷系统各部分的连接方式既有焊接，又有螺纹联接，而螺纹联接是空调器“缺氟”的根本性原因，“缺氟”是不可避免的。但如何发现问题、解决问题，使“缺氟”降低到最低程度，是摆在空调维修人员面前的一项重要课题。

制冷系统正常运转的标志

将遥控器调到最低温度，使压缩机连续工作30分钟后，空调器应出现下述特征：

1．室外机气管阀门（粗管阀门）应湿润或结露水，用手触摸有明显的凉感。

2．室外机液管阀门（细管阀门）应干燥或湿润。

3．室外排水软管应滴水流畅，而且随着室内相对湿度的增加，露点温度的升高，排水量也越大。

4．室内机进、出风口温差在8℃以上。

5、用钳形电流表测工作电流，应接近铭牌中的额定电流。

6、从气管阀门的充氟口（俗称自闭堵，类似于汽车轮胎气门测量的压力应为0.45—0.5MPa。

空调器“缺氟”后的现象

压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺氟”，会出现下述现象。

l、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度。

2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟’导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点 。

3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现只有部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。

4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风湿度也随之降低。

5．排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。

6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进人大气中，而油附着在漏点周围。

7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工作负荷减少，电流下降。

8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。

另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺氟”严重；只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。

“缺氟”的原因及防范措施

1．连接室内、外机紫管的铜铜喇叭口密封性差。主要是由于安装维修不当造成的，安装维修操作应注意以下事项：

（1）保证喇叭口部位的清洁度；

（2）涂抹冷冻油以避免划痕；

（3）旧管路扩喇叭口之前应退火处理；

（4）扩喇叭口前应刮磨管口毛边；

（5）喇叭口面积要合理。过小不密封，过大使螺母不能旋紧、喇叭口变形。

2．充氟口的阀芯漏气。其主要原因是阀芯顶针周围有杂质或锥形橡胶密封圈老化。首先压下顶针，通过向外排氟来冲出杂质；若用洗涤灵检漏后仍有气泡出现，说明杂质未被冲出或密封圈老化变形，应启机收氟后清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以提高其密封性能。

3、若气、液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗；旋紧前可涂抹冷冻油，以避免密封锥面的划伤，保证其密封性能；密封铜帽旋入的力度要适中，过大易造成脱扣，过小又不密封。

“补氟”的操作

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）

3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氮使压力表指针维持在0.45—0.5Mpa范围内。

4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。

5、停机后用洗涤灵检查各个泄漏疑点。若有气泡产生可适当拧紧相关螺母；仍有气泡产生，应给制冷系统收氟，参照上述操作规程进行“补漏”处理

收氟.排空.加氟.的步骤

收氟的步骤：

加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大）.

一、制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。

二、安装的时候还有开阀门排空：把内外机固定好之后：

1、把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。

2、用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。

3、然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。

注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。 拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。

加氟的步骤：

让空调运行，在制冷的状态下加氟。

制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。 加氟口在粗管上面，也就是低压。

将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。

拓展知识：