前沿拓展：
随着时间的推移，空调给我们的夏日带来凉爽的同时，问题也会随之增多。不少汽车前2-4年空调都能好好服役，之后就开始暴露出各种小毛病，还不容易修好，那我们平时在日常维护保养中应该注意什么呢？
1、漏氟的原因很复杂：
一般大多数车友使用空调只在夏天天热时才用，冬季和春秋季都不会开启，这样下去空调是坚持不了几年的，要注意的是即使是在不用空调的季节，我们也要每隔10天半个月开启一次车内的空调，时间5-10分钟，不会浪费多少油的，空调和车一样，用不坏会放坏的，不想日后麻烦，平时就多注意些。
为什么要这样呢？这是因为空调管路里的密封件需要经常地工作才能更好的润滑和密封。
当然，在冬季启动制冷功能需要注意压缩机可能不工作。冬季车外达到一定温度，压缩机就不工作了，但在冬季您一定能找到比这个温度（具体温度值可以咨询厂方或查看说明书）高的地方或天气，就5分钟时间，克服一下吧，就算你整个冬季都没机会开，其它3个季节都有开启过，也要比3季不开好太多了。
2、空调异味来自于发霉物体：
每次使用空调，在快到达目的地前2-3分钟关掉AC开关，风不要关，养成这个习惯，你的爱车不会有异味的。
原因就在于一般人到达目的地就熄火关空调，这时管路、风道里非常凉，非常容易凝结水汽，每次都在这样潮湿的环境下，发霉变臭就很正常了。
3、氟漏完了怎么一次修复空调？
很多车都是使用3-4年氟就漏完了，以后就是恶性循环的每年都要加冷媒，每年还漏，而且越往后几年越漏的快。
那我们该怎么办？其实，当第一次出现故障，原厂的冷媒漏完了之后，维修时就需要使用真空泵检测漏点，即使用此方法没有找到漏点，也要加冷媒的同时加荧光剂以便最终确定漏点——找到漏点，非常重要。别听某些维修工忽悠你，不漏就只加冷媒，他是图省事和来年还有好收成，只有加了荧光剂才能在冷媒漏完了轻松找到漏点。找到漏点，然后修补或更换相关部件之后，才能加入冷媒。
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拓展知识：
标题：空调漏氟维修老是要加液(空调漏氟维修老是要加液量)
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