空调压缩机烧了维修(空调压缩机烧坏了,还可以修吗)

前沿拓展:


一、机子拆卸

1、R32冷媒回收后的机子,应该从主机二、三通截止阀处卸下连接螺母,接线盒拆掉连接线,然后把内机连同连接管线一同抽出(卸下)。

2、卸下的内外机应及时使用胶塞、胶螺帽或塑料袋、扎带等,对其主机二、三通截止阀喇叭口连接处以及连接铜管进行密封处理,避免污物、水气进入管内。

提示:

1、严禁从内机侧使用大力钳(老虎钳)进行暴力拆卸,否则容易导致再次连接管接头时会由于喇叭口的变形,出现泄漏冷媒的现象,冷媒一旦从内机泄漏达到一定浓度,遇到明火容易发生爆燃事故。

2、拆卸后的二、三通截止阀连接口以及连接管的裸露口一定要及时密封,否则一旦遇到水分,就算是抽真空也抽不出来,容易导致机子冰堵的故障。

二、冷媒的充注与补加

1、R32属于单组份的易燃易爆纯工质,最好在不开机情况下对冷媒进行充注,也可以在开机状态下对系统的冷媒进行气态补加,但要确保充注冷媒前,空调要有可靠的接地措施,避免天气干燥产生静电,一旦冷媒泄漏容易引起机子爆燃事故。

2、R32冷媒要依据铭牌要求对空调进行定量准确充注,严禁过量加注,充注过程中借助电子秤或定量充注仪进行作业。夏季,R32冷媒机子的低压侧运行压力一般在0.85MPa~1.1MPa,高压压力2.8MPa~3.5MPa之间,明显比R22冷媒机子高、低压都要高1.7倍以上。

提示:

1、开机过程如需补加冷媒,最好使用压力表组的长管或延长管,远离主机2~3m进行操作,进一步防范于未然。

2、为了避免在停机状态下接上和拆卸压力表管瞬间大量冷媒的泄漏带来的隐患,建议工程技术人员购置安全加液阀,把其用于截止阀维修口与表管之间,能有效减少冷媒瞬间泄漏量,同时也避免液态冷媒对作业人员冻伤。

3、为了确保作业人员的安全,在情况未知(如系统内已混有空气)的前提下,不能在开机状态进行三通截止阀维修口的接表管作业,必须在停机状态下接表管、拆表管。

三、系统打压查漏

遇到冷媒泄漏或查找泄漏源时一般采用打压检漏的方法,但是一定要注意操作规范。

氧气打压导致事故:部分机子冷媒泄漏,维修人员为了方便、迅速查找泄漏点,从三通截止阀维修口处,打入高压氧气,由于操作失误,氧气未排放完毕或未排放,就开启空调,使不凝性的气体被压缩机吸入,强制压缩形成过高压与过负荷,导致压缩机或管路爆炸的事故。因此,严禁使用氧气对系统管路进行打压查漏,严禁管路系统内有氧气情况下运行空调。

氮气打压检漏:正确的打压检漏应该使用氮气,一般低压内机侧管段打压1.5MPa,高压侧外机管段打压4.0MPa进行查漏,查漏时严禁使用含明火装置的检漏装置。

四、焊接作业

R32冷媒对明火有严格要求,遇到管路有泄漏点时,要切记,不能马上泄放制冷剂后就进行补焊作业,必须要对系统抽真空15min以上把系统内部残存的R32冷媒彻底排放完毕才能使用气焊操作,避免爆燃事故发生。

当管路系统内有压力情况下,如系统内有氮气、冷媒等,不能够对管路进行气焊焊接操作,否则气体遇到高温形成高压容易导致爆炸事故。

另外,焊接作业场所要确保通风良好以及最好配备灭火消防器材等,防范于未然。

拓展知识:

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