在使用中央空调器期间,很多螺杆压缩机的用户在设备运转时都发生过异常声音,如金属撞击声、均匀撞击声、摩擦轰鸣声等。 然后跟着约克。
1、异常声音的原因:皮带松了,主要是被动皮带槽型配合过大,滑动大,发出嘎吱声(皮带传动型)。
压缩机的皮带打滑可以从以下几点判断确定。
a .靠近设备时有皮带烧焦的气味,仔细观察的话,皮带附近的地面上有皮带屑。
b .皮带轮和皮带之间有异常的摩擦声。
c .由于负载不均匀,电流波动很大。
解决方案:旋转调整螺栓,将皮带调整到适当的松动程度。 变形量小于5mm,但不要过紧。 重新调整后带负荷运转,如果仍然滑动,则需要更换皮带。
皮带的更换和皮带的调整步骤基本相同,但更换皮带时,可能会因皮带的张力而更换新皮带,导致破损。 另外,请注意不要让润滑油溅到皮带和滑轮上。
2、异响的原因:螺杆压缩机运转时油不足,直接啮合阴阳螺杆没有润滑油润滑,因金属干摩擦而发出隆隆声。
喷油螺杆压缩机通过阳转子直接使阴转子旋转,但两者之间不直接接触,而是通过喷射到喷头上的润滑油形成油膜,起到隔离作用。 因此,润滑油对螺杆压缩机的作用是十分重要的。 螺杆压缩机中油不足时,螺杆转子会直接接触,产生异常声音,导致轴承破损等故障。
但是,喷头内的油不足不一定是润滑油总量不足,其他原因也可能是局部的油不足和润滑油压力低。 直接的原因有油分故障、油冷却器、油路配管堵塞、油管接头松动漏油等。 间接故障包括最小压力阀故障、不适合压缩机润滑油使用、油气分离罐设计不完备、回油单向阀破损、回油管安装不完备、使用空气量大、过载低压使用(或机械出厂前选择的油分处理量与机械排气量太一致)
解决办法:检查液位、更换机油滤清器、处理故障部位、调整系统配置。 向压缩机本体供油时,请至少使油含浸在转子的3/4中。 需要注意的是,在实际操作中,也有人只知道由于设备运转添加错误,螺杆压缩机中油不足。 实际上,在不用于长期停止的螺杆压缩机中,喷头内部的油量也经常不足。 此时,如果轻轻接通电源,瞬间油容易不足。 因此,长期停止的螺杆压缩机必须在喷头内加入足够量的油后再接通电源。
3、异常声音的原因:吸气阀未关闭,漏气量多,吸气阀止回阀振动。
止回阀振动产生的噪音主要来自升降式止回阀,一般压缩机出口有止回阀,目的是防止压缩机停止时高压气体返回系统。
解决方案:更换或调整故障的阀门。 检查、修理和组装气阀的各部件时,请注意以下几点。
a .请清洁螺杆压缩机的进气门零件。
b .阀座与阀座的接触状况、阀座与升降机的径向间隙、阀座的跳跃量、弹簧的规格等满足设计要求。
c .更换内部零件(阀板、缓冲板、弹簧等)时,需要同时全部更换。
d .试验泄漏:安装气阀前需要试验泄漏。
4、异常声音原因:电动机轴承故障
解决方案:
a .电机运行时,可以使用螺丝刀将前端贴在轴承盖上,耳朵靠近螺丝刀的木柄,听到轴承的声音。 滚动体内外圈有微弱的滚动声,声音单调均匀,使人轻松,表示轴承良好,电机正常工作。 如果听到异常声音,请分析原因进行处理。
b .能听到明显的滚动体滚动和振动声,表示轴承间隙过大或严重磨损,需要更换。
c .滚动体声音模糊,声调沉重,轴承润滑脂太脏,异物侵入,需要用煤油清洗轴承,更换新的润滑油。
d .滚动体有不规则的冲击声,轴承上表示个别滚动体破裂,需要更换。
e .类似于口哨的叫声,夹杂着滚动体的滚动声,表示轴承上润滑油不足或没有适当选择润滑油,因此需要补充干净的润滑油或更换适当的润滑油。
5、异常声音因素:主机故障。 主机有异物进入,卡点与阴阳螺杆碰撞发出轰鸣声。 阴阳螺杆与轴承端面的间隙过大,主体轴承破损。
解决方案:修理主机和重新调整主机间隙。 根据行业研究资料,一般来说螺杆压缩机的间隙比率应该控制在0.8~1.2金属丝之间。
螺杆压缩机高速旋转时,由于齿形的热变形和齿轮齿面的磨损等,追踪间隙有减少,非追踪间隙增大的倾向。 为了确保压缩机长的时间运转,在维护时将跟踪间隙稍大,将非跟踪间隙稍小,将跟踪间隙与非跟踪间隙之比控制在1.0~1.2之间是更合理的。
6,噪音原因:消声系统损坏。 螺杆压缩机的消声系统主要由底盘、托架、框架、门板、消声棉、密封条等部件组成。
解决方案:检查效果系统主体是否干净,检查连接螺栓是否松动。 压缩机在运行中受到气体力、惯性力、摩擦力等载荷,激励压缩机外壳、单元整体的台架、配管系统、支撑结构等部件的振动。 这些振动如果不采取适当的措施进行限制,就会带来异常的噪音。
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标题:「检修」中央空调压缩机异响原因与处理做法
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