聚焦 | FF 91首辆量产车正式下线,首任车主或是贾跃亭

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 北京时间4月15日,法拉第未来(Faraday Future,下文简称“FF”)首辆量产车FF 91迎来正式下线。在当天活动上,FF全球CEO陈雪峰、FF创始人兼CPUO贾跃亭先生携核心高管现场见证了这一里程碑时刻。

FF全球CEO陈雪峰宣布,FF91首辆量产车正式下线

贾跃亭在现场发言称,“一路以来并不容易,但九年不屈,终于看到我们孕育了九年的梦想迎来了量产下线,此刻真是百感交集”。同时称,“能够一路带领FF历经磨难披荆斩棘走到今天,是一段令人难以置信的旅程。”

贾跃亭在现场表示:一路以来并不容易,但九年不屈

据官方表示,质量是公司一切工作的核心,在对生产流程和质量的严格要求以及对每个细节的密切关注下,公司迎来了第一台量产车的下线。据悉,此次下线的首台量产车与最初发布的FF 91相比已经有了明显变化。该车型已经历了多次升级,全新的核心子系统和技术平台经过了多轮迭代与更新。

FF官网截图

根据FF官方App预订页面显示,FF 91系列共有常规版FF 91、FF 91未来主义者版(FF 91 Futurist)、FF 91未来主义者联盟版三个款型。其中,FF 91未来主义者联盟版预订金额为5万元,目前已结束预订;FF 91未来主义者版预订金额为2万元;FF 91常规版暂未开启预订。

贾跃亭表示,“法拉第未来第一阶段目标是把FF 91三款新车按时、高品质地交付到全球塔尖用户手中,实现对传统超豪华汽车品牌的颠覆,尽快达成全球超级塔尖用户市场第一的目标。”

FF首辆量产车FF 91按时下线

按照该公司此前计划,第一批量产车型为FF 91 Futurist Alliance(限量300辆),计划于4月初下线,并在2023年4月底之前交付给客户。不过,法拉第未来推迟了第一批量产车型的交付时间。原定于4月份交付的新车,由于供应商供货问题,需要推迟至5月底开始。

FF 91首发亮相

事实上,早在2017年1月举行的国际电子消费展(CES)上,FF 91就已首发亮相。时隔6年之后,FF 91终于开启生产。

FF ieFactory California

北京时间3月30日,FF 91 Futurist Alliance在位于美国加利福尼亚州的汉福德工厂(FF ieFactory California)开启生产(SOP)。据了解,FF ieFactory California占地110万平方英尺,该工厂具备个性化定制的能力,以满足每位FF 91用户对于风格和功能的需求。

2023年2月,FF 91 Futurist准量产测试车运抵中国上海,该车将在中国进行一系列的测试和验证

贾跃亭曾表示,旗下第一辆准量产车FF 91的百公里加速将远超迈巴赫,比法拉利的大多数车型也快。

根据官方介绍,FF 91 Futurist搭载前后三电机,综合最大功率为1050马力。电池方面,FF 91 Futurist配备锂电池,电池容量为130千瓦时,具备沉浸式电池液冷技术,快充模式30分钟可提供322公里续航里程。此外,FF 91 Futurist在NEDC测试标准下的续航里程为700公里,0-60英里/小时(约0-96公里/小时)加速时间为2.27秒。

“首辆新车车主很有可能就是贾跃亭自己”

据了解,受FF 91正式下线消息影响,法拉第未来在纳斯达克的股价在北京时间4月14日凌晨涨幅一度超过15%。法拉第未来有关人士透露,首辆新车车主很有可能就是贾跃亭自己。

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