聚焦 - FF 91首辆量产车正式下线，首任车主或是贾跃亭

聚焦 | FF 91首辆量产车正式下线，首任车主或是贾跃亭

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 北京时间4月15日，法拉第未来（Faraday Future，下文简称“FF”）首辆量产车FF 91迎来正式下线。在当天活动上，FF全球CEO陈雪峰、FF创始人兼CPUO贾跃亭先生携核心高管现场见证了这一里程碑时刻。

FF全球CEO陈雪峰宣布，FF91首辆量产车正式下线

贾跃亭在现场发言称，“一路以来并不容易，但九年不屈，终于看到我们孕育了九年的梦想迎来了量产下线，此刻真是百感交集”。同时称，“能够一路带领FF历经磨难披荆斩棘走到今天，是一段令人难以置信的旅程。”

贾跃亭在现场表示：一路以来并不容易，但九年不屈

据官方表示，质量是公司一切工作的核心，在对生产流程和质量的严格要求以及对每个细节的密切关注下，公司迎来了第一台量产车的下线。据悉，此次下线的首台量产车与最初发布的FF 91相比已经有了明显变化。该车型已经历了多次升级，全新的核心子系统和技术平台经过了多轮迭代与更新。

FF官网截图

根据FF官方App预订页面显示，FF 91系列共有常规版FF 91、FF 91未来主义者版（FF 91 Futurist）、FF 91未来主义者联盟版三个款型。其中，FF 91未来主义者联盟版预订金额为5万元，目前已结束预订；FF 91未来主义者版预订金额为2万元；FF 91常规版暂未开启预订。

贾跃亭表示，“法拉第未来第一阶段目标是把FF 91三款新车按时、高品质地交付到全球塔尖用户手中，实现对传统超豪华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球超级塔尖用户市场第一的目标。”

FF首辆量产车FF 91按时下线

按照该公司此前计划，第一批量产车型为FF 91 Futurist Alliance（限量300辆），计划于4月初下线，并在2023年4月底之前交付给客户。不过，法拉第未来推迟了第一批量产车型的交付时间。原定于4月份交付的新车，由于供应商供货问题，需要推迟至5月底开始。

FF 91首发亮相

事实上，早在2017年1月举行的国际电子消费展（CES）上，FF 91就已首发亮相。时隔6年之后，FF 91终于开启生产。

FF ieFactory California

北京时间3月30日，FF 91 Futurist Alliance在位于美国加利福尼亚州的汉福德工厂（FF ieFactory California）开启生产（SOP）。据了解，FF ieFactory California占地110万平方英尺，该工厂具备个性化定制的能力，以满足每位FF 91用户对于风格和功能的需求。

2023年2月，FF 91 Futurist准量产测试车运抵中国上海，该车将在中国进行一系列的测试和验证

贾跃亭曾表示，旗下第一辆准量产车FF 91的百公里加速将远超迈巴赫，比法拉利的大多数车型也快。

根据官方介绍，FF 91 Futurist搭载前后三电机，综合最大功率为1050马力。电池方面，FF 91 Futurist配备锂电池，电池容量为130千瓦时，具备沉浸式电池液冷技术，快充模式30分钟可提供322公里续航里程。此外，FF 91 Futurist在NEDC测试标准下的续航里程为700公里，0-60英里/小时（约0-96公里/小时）加速时间为2.27秒。

“首辆新车车主很有可能就是贾跃亭自己”

据了解，受FF 91正式下线消息影响，法拉第未来在纳斯达克的股价在北京时间4月14日凌晨涨幅一度超过15%。法拉第未来有关人士透露，首辆新车车主很有可能就是贾跃亭自己。