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空调氟的开关怎么调(空调关氟的方法)

前沿拓展：1、,约克YORK空调安装调试,中央空调氟系统设置存油弯的设置的目的 

当氟系统的配管存在较大的落差时，为了防止冷冻机油无法有效回到压缩机，因此在竖直管路上必须设置存油,约克YORK中央空调安装调试,弯。如果不设施存油弯，压,约克YORK空调保养加氟,缩机会缺油而烧毁。 

2 中央空调存油弯的设置原则 

当系统室内外机之间存在落差时，气管的立管部分从下往上每隔6m处安装一个存油弯。存油弯制作采用两个“U”形弯或者一个“O”形弯，高度为管径的3～5倍。 

3 、存油弯安装注意事项 

气管的立管从下往上每隔6m处安装一个回油弯，同时在立管的最低处和最高处加设存油弯和,（3）用万用表测量加热管工作电压是否正常（4）按下复位推杆检查热断路器是否动作，若已动作还需检查温控器是否有安装异常。,各器件损坏可能导致的故障现象-双极热断路器故障：现象（1）：频繁跳（复位后短时间加热就跳，且出水温度低）原因：①感温金属片性能改变。②安装位置偏差大现象（2）：即使出水温度很高也不跳原因：①感温金属片性能改变。②受压变形③热断路器外壳可能没有直接接触到内胆，之间可能有物体隔着。④热断路器没有压紧、松动,止回弯。

4 、室内机高于室外机示意图 

 

 

5 、室外机高于室内机示意图 

 

 

 

 

6、回油弯、止回弯制作要求 

制作尺寸如下图：

 

 

 

 

 

拓展知识：空调氟的开关怎么调

 

 

 

 

汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立,只能点火，没有火花,故障分析：可能就是电磁阀坏了或者是电路老化。电路如果老化，在打火的时候会打得着火，但是一会儿就会灭了解决方法：要先查一下点火器的电路是否正常，电路有问题的话也不能控制电磁阀。,水气联动装置故障,水气联动装置故障这种情况下一般包括下面两个方面：至上、水气联动阀内鼓膜老化或损坏不能推动微动开关。第二、微动开关坏。解决方法：直接更换开关。,解决方法：清理烟管内的堵塞物，如果是烟管过长，可以截掉多余的烟管。,注意:如果温控器复位后工作正常，但使用后仍频繁出现跳闸情况，则是主板故障，需要更换主板。,主要电器元件的功能介绍及配图-可调式控温器,；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

 

一、高压端加注制冷剂方法步骤：

 

1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、,约克YORK中央空调,低压手动阀。

 

2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启,水箱管和水箱的连接口问题,要想准确的找准热水器水管漏水的位置，这个就需要你对热水器的各个水管进行了解。不仅有热水器出水口的管道，还有水箱管道、接口等，先从头到尾检查一遍，找准漏水位置，针对性的进行解决，这才是至有效的解决漏水方法。,阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

 

3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

 

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

 

 

 

 

 

二、低压端加注氟的方法步骤：

 

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

 

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

 

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

 

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

 

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

 

6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。

三、操作技巧：

 

氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

 

 

 

 

 

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空调氟的开关怎么调

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在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。

 

如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再,故障查找：上述工作条件具备后，即可进行加热，如果仍不能加热，则是加热继电器损坏或加热管开路，继电器释放吸合可通过测量加热管两端电压进行判断；加热管可通过电阻测量的方法判断是否断路。检修时， 至上步检查电源电路输出的16V和12V电压正常；,四线的漏电保护插头通电后用蓝色接线端与超温信号线端相接触，漏电开关应立即跳闸，按下复位键电源指示灯应点亮。漏电保护插头线全部从热水器上拆下后复位，万用表打在×10K 档（或2MΩ档），任意两插头端子间阻值在于 7MΩ以上。,原因2：漏保电源插头损坏。处理方法：更换原装同规格的漏保电源插头。原因3：加热棒漏电，比如使用时间久，水质差没有及时更换镁捧，加热棒 腐蚀损坏导致漏电。处理方法：更换原装同规格的加热棒，并建议每1~2年更换一次镁棒。,主要电器元件的功能介绍及配图-漏电保护插头1：普通漏电保护插头2：三极断漏电保护插头功能：（1）当电热水器有漏电时，漏电保护插头线即时断开电源起到保护人身安全和电热水器的作用。（2）三极断漏电保护插头线在地线带电时会自动切断电源并报警提示。,重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

 

加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

 

如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。

 

注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。

 

 

 

 

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空调氟的开关怎么调

 

 

 

 

制冷剂的加注方法

 

1）确认制冷剂系统没有泄漏之后，沿逆时针方向拧松注入阀手柄，使阀针退出，制冷剂便注入中间注入软管，此时不能打开高、低压压力表两侧的手动阀。

 

2）拧松连接高、低压压力表一边中心接头的中间注入软管螺母，当看到白色制冷剂气体外溢、听到“嘶嘶”声时（目的在于排出中间注入软管中的空气），拧紧螺母。

 

3）拧松高压表一侧手动阀，如图9-48a所示，将制冷剂灌倒立，使制冷剂以液态注入制冷系统。

 

4）拧松低压表一侧低压手动阀，将制冷剂以气体形式从低压侧注入制冷系统。注意：在低压侧充注制冷剂时，一定要以气态形式注入制冷剂。控制低压阀，使低压表显示250千帕以下。如以液体形式注入，会对压缩机造成液击现象，而损坏压缩机。

 

5）使用小瓶制冷剂充注时，在第一灌充注完毕，用第二、三灌充注时，仍应先关闭压力表手动阀，重新开启罐孔，并将中间注入软管与软管接头连接处拧松，放出一些制冷剂以排出管内空气。

 

6）当制冷剂灌注速度减缓后，如图所,泄压阀漏水原因1：进水口的进水压力太高了，导致通水就滴水。处理方法：在水路上再增加一个减压阀。原因2：泄压阀内部阀芯损坏或异物阻塞，密封不严导致一直滴水。处理方法：清理异物或更换减压阀。原因3：温控器损坏一直加热导致一直泄压滴水。处理方法：更换温控器。,主要电器元件的原理及检测方法-电气板、控制板原理：利用电子元件组装成一个整体电路装置。检测方法：接通电源后按说明操作，检查各功能应正常符合要求，否测为损坏，需更换。,主要电器元件的原理及检测方法-控温器原理：现用控温器均为液体膨胀式结构。利用液体有热胀冷缩的特性，控温器将特殊液体密封在探管和毛细管组成的密封腔中，探管插到待测温部位，当该处温度上升时探管内液体膨胀，并沿毛细管移动至末端，膨胀的液体使膜盒变型后推动触点，使电路断开，停止加热。调节控温器旋钮，也就是调节将触点断开的位移量，而此位移量与感测的温度成特定比例。,起热水器清洗后不出热水的原因-热水器混水阀损坏。热水器混水阀出现故障，会出现冷热水串通后放出来的还是冷水的情况。,示，可启动发动机并怠速运转，接通空调系统，关上高压阀门，控制低压阀门开度，控制低压,约克YORK中央空调拆机移机,表在250千帕以下。向制冷系统注入规定数量的制冷剂后，应按以下方法拆下压力表：关闭高、低压压力表的两个手动阀，关闭制冷剂罐上的注入阀，先拆下低压侧维修阀软管，关闭发动机，断开空调系统开关，稍后，从高压侧维修阀上拆下高压表软管。

 

 

 

 

 

 

 

 

空调氟的开关怎么调

 

 

 

在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。

 

如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

 

加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应,主要电器元件的功能介绍及配图-可调式控温器,的开关，这是,约克YORK中央空调保养加氟,高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

 

如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽,以上就是热水器只有冷水没有热水器的处理方法，希望对你有所帮助。,（4）若三极断开型漏电保护器不定时偶尔自动跳闸，查地线无电后需在进、出水口加配专用塑料接头，挂钩处加专用塑料套。,车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。

 

注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使,约克YORK空调,用寿命。