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苏州昆山约克YORK中央空调安装调试全国统一服务热线官网2023已更新(今日/更新)空调系统故障维修手册(空调维修示意图)

前沿拓展：空调系统故障维修手册 2汽车空调系统的故障诊断维修方法

 本文的探究对象为2018款大众宝来1.5L轿车，该汽车空调系统出现过2次故障。第1次故障现象是制冷性能不足或不制冷，第2次是空调运行时发出“嗡嗡”的异响。

2.,如果没有亮，则按下漏电保护器上的复位按键，使漏电保护器从新通电。3.如果漏电保护器正常通电，但是电脑版电热水器的屏幕仍是黑屏状态，或机械版热水器电源指示灯仍是未通电状态，可能为温控开关跳闸，这种情况需要打开热水器边盖，按下温控开关进行复位。,一般情况下（以功率 1500W来水温30℃加热到75℃为例）30升的电热水器大约需要50分钟左右，40（45）升需要80分钟左右，100升要3小时25分钟左右。加热时间与自来水的温度、加热功率及设定温度的大小有关，如加热时间太短，则要继续加热，才能达到设定温度（75℃）。（3）检查电热管是否老化，按元器检测方法测量电热管阻值是否在便差范围内（4）检查出水管是否正常。（5）检修或更换混水阀。,主要电器元件的功能介绍及配图-控温器,1空调系统制冷不足或不制冷

 将故障轿车的空调系统打开，虽然空调系统已经运行，但几乎没有冷风。空调系统制冷性能不足或不制冷故障作为一种常见故障，一般维修工都可以掌握基本检修方法，要先从外观检查入手，通过眼观耳听的方式找出故障部位，之后再采用仪表检测，找出实质性故障，具体方法如下。

 （1）分析压缩机的运转状态，检查传动皮带是否松弛、断裂，可能是因为皮带过松打滑或加速磨损无法传动动力，通过检查发现皮带良好。之后听压缩机运行中是否有噪声，可能是由于内部零件损坏造成声响，影响压缩性能，经过检查发现局部部件存在磨损，但并不是根本原因。检查冷凝器、风扇状态，清除冷凝器散热片的灰尘、杂质，观察冷凝器风扇运转性能良好。检查鼓风机运转状态，将鼓风机调整到低、中、高三个转速，在高速旋转中出现了噪声，表明电动机运转不良，需要维修或直接更换鼓风机，否则会影响送风气流。制冷剂液寸量检查，观察窗中发现没有气泡，表示有足够的制冷剂，向冷凝器中浇水，在冷却过程中没有出现泡沫，表明制冷剂也没有过量。对各个连接部位、连接缝进行油污清理，发现油污量较多，表明制冷剂有一定泄漏，重新紧固连接部位或更换部件解决这一问题。

 （2）用检漏计检测接头部位发现有少量泄漏；用歧管压力表

检测制冷系统压力，将压缩机转速设置为2 000 r/min，观察歧管压力表参数，压力稍显不足。结合2018款大众宝来轿车维修维护手册，在一定大气湿度内，空调系统的制冷系统高低范围如表1所示。使用万用表检测空调电路一切正常，使用温度计检查蒸发器和冷凝器，在不结霜情况下，蒸发器温度较低，性能良好。冷凝器的入口温度为70℃，出口温度为50℃，性能正常。之后检测储液干燥过滤器温度，温度固定在50℃左右，上下温度一致，表明没有堵塞问题。

 冷凝器散热片的灰尘、杂质，观察冷凝器风扇运转性能良好。检查鼓风机运转状态，将鼓风机调整到低、中、高3个转速，在高速旋转中出现了噪声，表明电动机运转不良，需要维修或直接更换鼓风机，否则会影响送风气流。制冷机液量检查，观察窗中发现没有气泡，表示有足够的制冷剂，向冷凝器中浇水，在冷却过程中没有出现泡沫，表明制冷剂也没,,有过量。对各个连接部位、连接缝进行油污清理，发现油污量较多，表明制冷剂有一定泄漏，重新紧固连接部位或更换部件解决这一问题。之后检查暖通阀、热控风挡已,原因2：漏保电源插头损坏。处理方法：更换原装同规格的漏保电源插头。原因3：加热棒漏电，比如使用时间久，水质差没有及时更换镁捧，加热棒 腐蚀损坏导致漏电。处理方法：更换原装同规格的加热棒，并建议每1~2年更换一次镁棒。,针对热水器清洗之后无法出热水，相对应的解决办法：清洗热水器过滤网和镁棒，去除大量水垢。,第二步，按下加热1或加热2开关，将加热继电器J1、J2线圈回路接地，选择单管加热还是双管加热。这是受面板加热开关控制过程。,经关闭,解决方法：这不是故障代码，代表热水器已运行30分钟，需注意使用安全。故障分析：显示11、12、14、16、31、32、72、73、90等解决方法：这些数字都是热水器出现故障后的代码，必须要联系专业工程师上门维修。,主要电器元件的原理及检测方法-漏电保护插头原理：利用漏电开关内部装置，当电热水器有漏电或负载电流大过额定电流时会自动跳闸，切断电源，避免事故发生。检测方法：通电后按试验按钮，漏电开关应立即跳闸。复位后拨下插头，万用表打在电阻×10档，红表笔接插头一端子，黑表笔接连线端子，插头端子与连线末端端子应一一对应导通（L、N、E）；,针对热水器清洗之后无法出热水，相对应的解决办法：清洗花洒及软管内部，清除内部的水垢残渣，从而消除堵塞现象。如果堵塞严重，则需要更换新的花洒及软管。,，风扇调节一切正常。

2.2空调系统开关异响诊断与维修

 （1）根据故障现象进行诊断。在空调系统打开或关闭时会伴有异响，但是空调系统可以正常运行或对空调性能影响不,主要电器元件的功能介绍及配图-可调式控温器,针对热水器清洗之后无法出热水，相对应的解决办法：清洗花洒及软管内部，清除内部的水垢残渣，从而消除堵塞现象。如果堵塞严重，则需要更换新的花洒及软管。,（2）检查指示灯连线是否连接好，有无松脱、断开（3）检查指示灯有无电压220V，用万有表AC250V按测量指示灯红、蓝线插片是否有 220V电压，如有电压但指示灯却不亮，则判定指示灯已烧坏，需更换。,热水器常见故障及维修方法故障现象-按钮失灵、错乱，显示缺划，错乱。原因分析：（1）元器件损坏 （2）元器件受潮或淋水维修方法：用万用表检测电合板及控制板的信号连线是否松，如以上检测没问题，则要更换电气板及控制板。,四线的漏电保护插头通电后用蓝色接线端与超温信号线端相接触，漏电开关应立即跳闸，按下复位键电源指示灯应点亮。漏电保护插头线全部从热水器上拆下后复位，万用表打在×10K 档（或2MΩ档），任意两插头端子间阻值在于 7MΩ以上。,大。由于是在开关空调时发出异响，所以我们首先检查了空调系统，判定异响声音的种类。结合以往的空调系统检修经验，造成异响的原因有，空调系统高压管压力过高；冷凝器中异物过多，散热性能较差；膨胀阀堵塞，管路产生了高压问题。这种原因主要是造成膨胀阀压力增高、降低制冷剂流速、压缩机不工作、制冷剂堵住膨胀阀部位，从而导致空调系统启闭时产生“嗡嗡”声。

 （2）通过检测和分析，发现空调系统的故障原因有以下几个。

 首先是空调系统高压管压力高。连接制冷剂加注机，启动发动机，打开空调系统发现高压表压力偏移，超过了标准压力，表明该车的制冷剂加注超标，需要回收重新抽真空加注制冷剂，2018款大众宝来轿车加注量标准为550 g。

 其次是冷凝器散热性能不足。拆解发现散热器上布满了灰尘和油污，无法良好的进行冷凝器的制冷剂散热，管路当中充满了高压高温气体，和制冷剂混合生成了泡沫气体，如果空调长时间打开则压力会聚集、提升，泡沫在膨胀阀部位堆积造成堵塞，因此在关闭空调系统时也会发生“嗡嗡”的响声。需要将冷凝器、水箱彻底清洗，保证制冷效果良好。

 最后是膨胀阀部位有堵塞。在空调打开一段时间后，此时高压管路压力会有所上升，风扇开始运行。由于管路压力不断提升，再加,约克YORK空调清洗保养,上膨胀阀部位出现了泡沫堵塞问题，导致膨胀阀部位产生高压情况，在关闭空调时会“,（3）：不能调温，只能维持某一水温如 55℃.原因：旋杆螺纹滑丝,现在热水器几乎是家家必备的一款家用电器，虽然几乎不用什么操作就可以使用，但是如果发生一些故障，真的也是让人抓狂，下面我们盘点一些热水器常见故障，自己就可以轻松解决。在开始之前我们先提一个小问题，热水器插头到底是使用前插上，使用后拔下好，还是一直插电比较好,水管漏水,如果只是单纯的水管漏水的话，一般处理的方法有很多，比如用防渗水的布条紧紧缠住热水器水管漏水的地方。再用502胶水或者胶布条进行密封，打开热水器试看看，是否还是漏水。,起热水器清洗后不出热水的原因-热水器安全阀故障。热水器进水加热时，如果安全阀不排气，会造成水箱内部压力不足，导致没有热水出来。,嗡嗡”作响，如果膨胀阀部位堵塞,当温度下降后，膨胀后的液体会逐渐缩小体积，触点又回复到导通状态，发热管重新开始加热，这就是控温器控制水温的原理。检测方法：量通断：万用表打到电阻档，用表笔测两端子应为导通，否则判为损坏，需更换（可调式控温器要把旋钮转到至高温位置测量）。用表笔测量两端子与金属外壳应为不导通，否则判定为损坏，需更换。,热水器常见故障及维修方法故障现象-漏电保护电源线指示灯有亮，热水器电源指示灯不亮，无热水。原因分析：（1）控温器是未打开。（2）连接线插片松脱或断开。（3）加热管工作电压不正常。（4）热断路器动作。维修方法：（1）检查控温器调温旋钮是否调到至高温位置（定温式无调温旋钮）（2）检查电源线和各连接线是否松脱或断开。,解决方法：清理烟管内的堵塞物，如果是烟管过长，可以截掉多余的烟管。,快热式电热水器故障现象-电源指示灯亮，但不加热。分析与维修：佳源牌DSK4-45型快热 式电热水器额定输入功率4500W， 内部结构见下图所示：由加热桶（内置两组加热管1、2），电源变压器、控制电路板、面板开关和指示灯组成。其中控制电路板实物及工作原理图见下图。,总而言之，燃气热水器出现打不着火的情况不要着急，找到故障的位置，然后对症下药，才能更好地解决问题。,严重，低压管部位会出现严重结霜情况。由于该车辆驾驶时间较长，建议更换膨胀阀。

2.3压缩机运行异常

 通过上述检测可以判定空调压缩机电磁阀无法工作，排除了空调压缩机机械故障。在压缩机后端找到电磁阀，拔下电磁阀插接器进一步检测，发现已经松动，在紧固后空调可以正常运行，风扇也开始运转。可见，通常对于汽车空调数据中如果出现“0”数据，多数是由于插接器松动或断路，通过细致检查是否出现这些问题就可以有效排除松动或断路等故障。

1、内机开机有“呜呜”声，整机振动偏大;

可能故障点:

(1)电机胶圈与电机压板配合变形；

(2)电机出线端碰电机压板、底壳会将电机本体噪音传递至底壳扩散至外界；

(3)电机转动偏心，胶圈的轴承偏心；

(4)轴承胶座漏装胶圈；

(5)管路顶在电机压板上造成共振产生噪音。

2、风叶两端与底壳间隙要均匀，间隙要有4mm以上，否则风叶运行时两端会碰底壳或电机压板发生噪音，风叶晃动造成内机震动大；

3、发热管线不能缠绕在蒸发器内，造成线碰风叶被磨破漏电；

4、管温感温包线和地线要留有滴水弯并扎紧，防止引水到电器盒内造成安全隐患；

5、蒸发器在制冷热时系统内发出如泉水流动的声音。排查方法:,起热水器清洗后不出热水的原因-热水器混水阀损坏。热水器混水阀出现故障，会出现冷热水串通后放出来的还是冷水的情况。,（2）检查指示灯连线是否连接好，有无松脱、断开（3）检查指示灯有无电压220V，用万有表AC250V按测量指示灯红、蓝线插片是否有 220V电压，如有电压但指示灯却不亮，则判定指示灯已烧坏，需更换。,

(1)检查管路有无折扁堵塞现象

(2)无折扁现象则把运行空调先用手抓住蒸发器分液头(或用阻尼块包住)等部位听声音是否变小也可用螺丝刀在蒸发器各位置探听。

(3)查出声音最大的位置再用阻尼块包住并用线扎扎紧。

6、主板要顺电器盒两边的卡槽插入到电器盒里，要防电子元器件侧倒。

7、主板上开关键要正对电器盒盖按键，不能被线挡住按键，按键被挤压开关失灵。

8、线接插位置正确、到位、接线端无错插、反插和虚插；

9、电源要从黑色胶皮处压紧，电机线要卡入相应的,水管和接头的连接口漏水,首先要看清楚水管是哪种，如果是塑料管的话，看接头是否拧紧、密封圈是否损坏、螺丝是否脱落等。如果是不锈钢软管的话，那么可能就是水管接头松动、损坏了。如果是热熔管，那就是安装时，热熔没有达到标准，而引起的热水器水管漏水。,热水器常见故障及维修方法故障现象-按钮失灵、错乱，显示缺划，错乱。原因分析：（1）元器件损坏 （2）元器件受潮或淋水维修方法：用万用表检测电合板及控制板的信号连线是否松，如以上检测没问题，则要更换电气板及控制板。,四线的漏电保护插头通电后用蓝色接线端与超温信号线端相接触，漏电开关应立即跳闸，按下复位键电源指示灯应点亮。漏电保护插头线全部从热水器上拆下后复位，万用表打在×10K 档（或2MΩ档），任意两插头端子间阻值在于 7MΩ以上。,卡槽里，以免造成振动大，夹破线；

10、更换内机主板时，必须把旧主板上的跳线帽拆装到新的主板上。

(1)定频机无跳线帽显示L0，用错可开机但影响风速和换热效果；

(2)变频机无跳线帽显示L0，用错可能无法开机，会显示PA保护；

内机跳线帽号码调出方法:

按住面板体控制器主板上的手动开关键，上电显示器就会,备注：加热过程中安全阀滴水属于正常泄压。,快热式电热水器工作原理：参见上图，水流从加热桶上部注入，被内置的两根加热管迅速加热，热水从下部的出水口流出，供使用。其加热过程受电路板的控制，电路板一是接收面板开关的控制，二是受热保护开关的控制，三是受水流检测线圈的控制，四是受热保护器的控制。,只能点火，没有火花,故障分析：可能就是电磁阀坏了或者是电路老化。电路如果老化，在打火的时候会打得着火，但是一会儿就会灭了解决方法：要先查一下点火器的电路是否正常，电路有问题的话也不能控制电磁阀。,水气联动装置故障,水气联动装置故障这种情况下一般包括下面两个方面：至上、水气联动阀内鼓膜老化或损坏不能推动微动开关。第二、微动开关坏。解决方法：直接更换开关。,显示此机跳线帽的号码(每次只显示2秒)

11、跳线帽丢失的应急处理方法。

跳线帽丢失可短接主板上的跳线端子应急处理:

例如:需要短接13号跳线帽:对应PIN1-6 1-0-1-1-0-0，短接主板跳线端子对应如下:

拓展知识：