「检修」商用约克中央空调系统故障检修应对做

商用磁轭中央空调器系统故障检查应对方法 商用磁轭中央空调器系统检查时，温度的检查和测试很重要。 磁轭中央空调器系统整体的单元部件具有正常的温度范围，因此超过该范围时会出现异常状态。 这些异常的原因可能是故障或调整不正确，因此需要具体分析其原因，及时处理或检查。 以下是几个单元零件的温度状态，可以作为检查时的重要参考。 一、压缩机壳体温度: 1、正常范围: (1)、上壳受吸入蒸汽的影响，温度比较低，在微热或略凉的范围内，30℃左右，估计吸气管周围的局部壳表面有凝结水的可能性。 (2)、下壳体内的电动机发热量和带出冷冻机油的摩擦热主要通过蒸汽从壳体中带出。 2 .故障: (1)、机箱表面温度超过正常范围，主要是冷冻系统的吸气温度过高。 过高的热蒸汽进入压缩机，吸收壳体内的热量时，蒸汽的温度会变得更高，壳体的温度会上升。 (2)、框体钟表的温度低于正常范围是因为进气温度过低。 有利于冷冻机油和电动机绕组的冷却，但制冷量下降了。 二、冷凝器温度: 1 .正常范围 通常前半部散热管很热，其温度有逐渐下降的倾向。 后半部散热管的热灵敏度与前半部相比大幅下降。 冷凝器后半部管内制冷剂逐渐液化，达到冷凝温度和过冷温度。 发生异常时，压缩机的制冷剂量不足，因此后半部经常接近常温(周围温度)。 另外，冷却管整体热的话，多是制冷剂量过多、通风量过少、环境温度高的原因。 三、压缩机排气温度: 1、正常范围: 压缩机在夏天的制冷状态下排气温度比较高，不能用手触摸。 例如r22 (制冷剂类型)冷冻系统的排气温度在125℃左右以下。 2 .故障: (1)、排气温度过高的原因是压缩机的进气温度过高或冷凝温度过高，需要注意。 (2)、排气温度过低，即使手接触排气管也不会烫手，这表示吸气温度特别低，压缩机可能在湿行程运转或系统制冷剂特别少的情况下运转。 压缩机的湿行程运转在容易破坏阀结构的制冷剂特别少的情况下运转，影响电动机的绕组散热，加速绝缘材料的劣化。 四、壳管式水冷冷凝器的温度: 通常上半部分很热，下半部分很暖和。 故障: 如果整个壳体不热，制冷剂量可能不足。 如果整个外壳都很热，可能是冷却水量不足，或者散热效果不好(水管内水垢)。 五、过滤器温度: 通常，吸气管用的手感是冰冷的，带有露水。 过滤器冷却时，过滤器的孔被污泥堵住，过滤器不顺畅，制冷剂在过滤器中流动时经常发生节流现象。 过滤器不热的话相当于周围温度，过滤器完全堵塞，制冷剂不流动的情况很多。 六、进气管温度: 吸气管冷，露水过多大面积结露的情况下，制冷剂流量过多，在蒸发器内液体全部不能气化，液体经常逆流。 吸气管不冷，不结露，机箱热的情况。 制冷剂流量经常太小或制冷剂量不足。 结果排气温度上升，制冷量下降。 七、膨胀阀温度: 通常膨胀阀下半部分的阀很冷，露出露水，制冷剂流动的声音很无聊。 阀体冷的话，表面露水变多，也有结露的情况，制冷剂流动的声音变大(气流)。 过滤器没有堵塞，或者动力箱内的制冷剂泄漏，阀孔没有关闭。 八、毛细管温度: 毛细管通常伴随着寒冷的露水，发出液体流动的声音。 毛细管表面很冷就会结露，但流动音很大，制冷剂经常不足。 毛细管表面不冷、不结露的话，就听不到流动音，过滤器堵塞和毛细管堵塞很多。 九、蒸发器温度: 通常，蒸发器的外表面很冷，其结露水珠不断滴落，吹出风的温度比较大，温度范围一般为12℃~14℃。 蒸发器表面不太冷、露水少或不结露的话，制冷剂流动的声音听起来很大，出入风的温差很小。 制冷剂量不足或膨胀阀开度小的缘故。