多家外媒报道“印度月船三号任务将会失败”！引发了不少人的热议。
当然，按照外媒热议的情况来看，这是来自于一位卡纳达语讲师的“嘲笑”，对印度月船三号的任务并不看好。
并且在发布这一份消息之后，卡纳塔克邦大学已经要求这一所大学的科学院针对这一件事情进行澄清，不过，也还未得到任何的回应。
这究竟是怎么回事呢？下面我们就来看看。
没错，这件事情的确有多家媒体在进行相关性的热议，而这一位说月船三号任务失败的人名叫“胡利昆特·穆尔蒂 (Hulikunte Murthy) ”，他说这次月船三号任务将会失败，还说可以回忆一下，那就是在月船三号任务发射之前，ISRO 的一组科学家在安得拉邦的蒂鲁帕蒂庙里进行了祈祷。
当然，具体为什么发表这一个说明，暂时没有回应，但是来自这一位讲师的说明，已经引发了印度国内的热议，并且印度多方面已经要求澄清。
同时，在要求这一位讲师进行澄清事实之下，并警告这位讲师要小心，不要再重复这种不负责任的行为，所以，这一件事情的确算是印度自己人都不在看好印度的月船三号任务了。
当然，印度的确在月球任务的探索过程之中，也算是非常的“艰难”，前两次任务一个是失联，一个是失败。
月船一号任务在2008年执行发射了任务，并且获取了大量图像和探测数据，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年失联，按照时间上来说，是运行了约10个月左右的时间段。
月船二号，本身是属于比较顺利的一次任务，在2019年发射，该任务执行也进入到了最为关键的着陆阶段，结果在着陆的过程之中，因为软件的问题，最终导致了该探测器的着陆器尝试在月球表面软着陆时失联。
印度空间研究组织此后多次尝试恢复通信未果。
所以，这一次印度月船三号任务，在发射任务前，世界都在热议，因为该任务是具有创造印度航天历史的时刻。
从已知的情况来看，全球只有美国、俄罗斯与中国的航天器成功登陆过月球，若印度月球探测器成功登月，印度将成为世界上第4个登陆月球的国家。
只不过，先现有的情况来看，印度月船三号的任务也并非是“一帆风顺”的状态，很可能出现重大变故过程，为什么呢？
月船三号发射“问题不断”没错，在月船三号任务发射之后，印度的整个任务执行都没有那么顺利，在“月船三号”进入的初始轨道的时候，就比预期低了三十多公里，而在后面进行轨道提升之后，依然看不到印度月船三号的重大改变。
所以，很多人通过轨道分析说印度月船三号可能面临的问题会更大，当然，主要的问题就是在于月船三号上的“燃料需求”。
如果依照印度最初的计划来看，其实月船三号在燃料方面是有所提升的，所以，要想彻底破这个局面的确还是可以做到。
而出现轨道偏差的问题，主要还是因为印度受制于火箭运力，这个是完全没有办法的。但是在轨道转移方案上，虽然这个过程是也颇为复杂（五次地球轨道升轨、五次月球轨道制动，整个过程长达40天），但只要后面不再出现大的差错，到达月球并进入最后降落轨道应该问题不大。
而且，印度也执行过月船二号的任务，从这方面的技术上来讲，的确对印度来说应该不是什么大问题。
最大的问题就是不要在轨道转移的时候，探测上出现问题就行。
毕竟从实际性的情况上来说，“月船二号”都能够进入到月球表面上，进入到了关键性的着陆阶段。
所以，虽然月船三号发射“问题不断”，但是综合性来说，都是可以进行解决的问题，除非月船三号在进行轨道转移的过程之中，面对到了出乎意料的事情，那就真的没有办法解决了。
而且从客观意义上来讲，印度的航天实力的确也是不可小觑，只是这些年来发展的速度并不是那么快，加上月球失败率非常高。
所以，很多人可能觉得印度的航天也就一般化，而这一次月船三号的任务，印度也希望能够重新定义自己的地位，但是，如果失败了，这对印度的航天打击可以说非常大。
虽然说，这一次印度月船三号在航天技术上而言，并没有多少重大创新和高难度技术，甚至可以说，相对于我国的嫦娥三号来说，可能都没有多强的挑战性。但是，只要成功了的话，那印度的航天发展而言，就是属于重大突破。
但是如果失败了，那印度未来的航天发展将会受到更强的打击。
在月船三号任务发射之前，印度空间研究组织（ISRO）主席索马纳坦（S. Somanath）就直言说明了，经历“月船2号”失联并坠毁后，印度航天机构不得不保持较低的任务成本，以延续该项目的研究。
同时指出，印度很多后续航天项目计划会取决于“月船3号”的成功与否，“如果你继续失败，就没有人会给你下一个任务”。
所以，一旦月船三号任务失败，那印度的探月之路都可能再次遭遇打击，真的就完了。最为关键的点——可能就是没有任务支持，没有开发的成本等问题。
本身月船三号的成本就压缩了不少，“月船2号”探测任务总成本为97.8亿卢比（约合1.42亿美元），而“月船3号”的总成本为61.5亿卢比（约合7500万美元），本大幅减少至25亿卢比（约合3000万美元）。
所以，印度也是在探测器上做出了很多调整，来完成这一次任务。
并且在着陆方面的调整，他们增加了登月舱的推进剂，同时减掉了一个着陆反推发动机，加强了着陆腿强度，增加了激光测速仪。
并未为在预定着陆区之外，机械做了相关性的设计，这些改变，无疑增加了“月船三号”登陆成功的概率。
所以，这也说明了印度迫切希望在月球上实现一大成就的心情，当然，最终会不会成功，只有着陆了才明确。
标题：“月船三号将失败”！外媒热议要求澄清，ISRO曾直言：失败就完了
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