比亚迪降价立竿见影,秦PLUS夺冠,轩逸第2,2月第4周轿车销量榜

2月第四周(2月19日-2月25日)轿车销量榜前80名,排名如下:

1-10名,比亚迪秦PLUS DM-i强势夺冠,秦PLUS荣耀版的推出立马见效,首周销量夺得第一。轩逸屈居第二,海鸥第三。驱逐舰05也是因为降价的原因,排名直接闯进前十。海豚本周销量也转好,排名第8,朗逸被挤到了第5名。

11-20名,帝豪也跟随比亚迪降价,销量也来到了第11名,相信下周会有更好的表现。帕萨特滑落到了第12名,看来是没有大规模降价,掉出前十榜单。星瑞掉的有点狠了,从前十榜单里直接掉到第16名。宝马3系回升的比较快,从40名提升到了19名。

21-30名,五菱星光不凑巧,正在热卖中,结果比亚迪突然降价打的五菱措手不及,下周的销售压力很大。长安UNI-V这种个性燃油车受到比亚迪降价影响会比较小。伊兰特也是第一个表示要跟比亚迪打价格战,本周销量尚可,排24名。雷凌从40多名一直缓慢爬升到了27名,雷凌现在也在降价。

31-40名,凯美瑞作为曾经B级车的统治地位在下降,已经和迈腾、帕萨特有了比较大的差距,这就是大众一旦降价时候,日系车很难与大众竞争。思域在火过一段时间后,又归于平静,销量开始走低。雅阁和凯美瑞的命运是一样的,都被大众压制。极氪007的销量趋势很不错,从上周的76名直接跃升到本周的38名,看好极氪007的销量前景。

41-50名,天籁是最后一个日系B级车,价格已经非常便宜了,不过由于大家都在降价,选择性太多,天籁就没有那么有性价比。极氪001新款会有降价,作为中大型的纯电轿车里的佼佼者,极氪001销量不会差,未来会越来越好,本周排46名。

51-60名,蒙迪欧已经降价到13万了,销量依然难以起色,没办法车市太内卷了,本周只排到51名。宝马5系去年时候月销过万,排名前20名,在释放了优惠以后,今年的销量后劲不足,只排到55名。

61-70名,汉家族也要上荣耀版,所以本周是没有释放汉的正常销量,大家都在等降价和换代。

71-80名,海豹没有沾上自家兄弟的光,销量依然没有回升的迹象,海豹也是老大难的问题。飞度是逐渐和主流轿车销量渐行渐远了,不管在细分的A0级还是在所有品类里,飞度都不再是消费者的靠前选择。

本周轿车销量相比上周有所回升,不过幅度也不是很大,只有比亚迪秦是一飞冲天,与其他轿车拉开了比较大的差距。其他轿车的变化没有特别大的变化,都维持在常规的排名区间,预计下周车市能恢复到正常时候的80%左右。

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