2023年电车保值率排行榜出炉，Model Y只能排第12名

2023年电车保值率排行榜出炉，Model Y只能排第12名

在新能源汽车成为未来发展大趋势的年代下，很多人依旧不愿意考虑纯电动汽车，除了部分用户担心续航焦虑以外，还有一部分消费者觉得电车不保值，担心三五年后换车会亏损。但随着电车的逐渐发展，如今许多纯电动汽车保值率已经逐渐提升，下面就来看看2023年纯电动汽车保值率排行榜。

根据中国汽车流通协会的数据可以看到，2023年最保值的新能源汽车居然是保时捷Taycan，一年保值率为80.66%。保时捷Taycan定位于中大型轿车，新车指导价89.80-183.80万元，该车型凭借动感的外观造型被网友誉为“最美电车”，新车一上市就受到了诸多喜欢尝试新鲜事物的土豪朋友们的青睐。

不过考虑到很多人买保时捷都需要选装，车辆的实际落地价格远高于指导价，所以卖二手车时价格也会受此因素的影响，而保值率则是基于指导价计算的，所以保时捷Taycan的保值率高也就不足以为奇了。

排行榜第二名的是比亚迪海豚，一年保值率为79.78%，该车型的指导价为11.68-13.98万元。海豚在2023年月均销量在2.5万辆以上，属于是相当畅销的一款入门级代步车，车子在二手市场上也有着较高的接受度，是年轻人城市代步车的不二之选。

排行榜第三、第四名分别是荣威科莱威、五菱宏光MINI，一年保值率分别为79.52%、78.91%。这两款车都属于纯电动微型车，由于车子本身的价格就不高，所以二手车再低也有个限度，关键是几万块的价格本身就极具吸引力，二手车想找人接盘的难度不算大。

让人比较惊讶的是，在很多人印象中偏向于保值的特斯拉此次排名并不靠前，其中特斯拉Model 3位列第6名，一年保值率为77.93%；特斯拉Model Y位列第12名，一年保值率为74.92%，保值率甚至不如比亚迪宋PLUS。

这样的成绩可能是受到特斯拉起伏不定的售价所影响，每当特斯拉开始官降的时候，就会有一批二手车商含泪“亏本抛售”，二手车行情价也随着指导价波动，甚至波动范围还更大一些。

当然，一款车的保值率往往是受到多重因素影响的，所以这里只是简单罗列一些较为片面的原因。对于普通消费者来说，如果买车后短期内不打算换车的，那么大可不必担心车辆的保值率，毕竟车子本身就是消耗品，买车讲究的是实用，只要一款车是符合你需求和预算的，那么它就是值得购买的。

需要注意的是，如果你准备购买二手新能源汽车，那么除了了解车子现阶段的保值率以外，还必须了解该车型的质保政策，有些车过户后相关的权益会发生变化。如果第二任车主能享受的权益远没有第一任车主来得高，且二手车价格又比较坚挺的话，那么还不如再存点钱咬牙买新车。